スズキ新型ＤＦ５０換載

スズキ新型ＤＦ５０換載しました。ホンダＢＦ５０からの乗せ換えです。

このお客様は長距離長時間の使用をされますので大事をとって無理を言って買い替えをしていただきました。油圧ｽﾃｱﾘﾝｸﾞのｼﾘﾝﾀﾞｰ取り付け部一部加工が必要でした。(油圧システムはﾕﾆｶｽ３２ＶＸ）

スズキ４ストＤＦ１１５壁温センサー

今回はスズキ４ストローク船外機ＤＦ１１５（１１５馬力）のＴＥＭＰランプが点灯したためパソコン診断の結果壁温センサーの不具合と判断し部品を本体から取り外したところ先端部分が腐食していました。これによりセンサーが誤作動し結果ＴＥＭＰランプ点灯、警告音が鳴りました。新品の部品(対策済み)を交換し正常に戻りました。パソコン診断のついでにＩＳＣバルブの調整も同時に行いました。

ほぼ完成しました！

本日ほぼ完成いたしました。後はエンジンを選択設定してセッティングするだけです。
次は同じヤマハのFR-17に取り掛かります。

着々と・・・

着々と進んでおります。今日は船体のコンパウンド磨きと、キャビントップの風防の
加工を行いました。船体はもともとそれほど痛んでいなかったのですが経年風化により艶が無くなってましたのでコンパウンドにて磨きをかけました。
画像ではわかりにくいですがぴかぴかになりました。
キャビン上のアクリル風防は高さの寸法を変更して低くし、塗装して仕上げました。

イメージがガラッと変わりました。

カラーリング変更完成！

ようやく船体のカラーリング(今回はラインのみ）の変更塗装が完了しました。
以前入手していたウレタン塗料が残ってましたのでそれを使って塗装いたしました。塗りあがりを見れば何のことはないですが塗装には下地の処理が
とても重要な作業で、その作業次第で塗りあがりの仕上がりの状態を左右します。
この作業が結構大変です・・・。途中経過(下地処理）の画像がアップできませんでしたがそれはまた次回の作業時に！

ついでにキャビン明りとりのアクリル板も交換しました。

やっと届きました！

本日やっとというかようやく３台目パソコンが届きました。
このパソコンは船外機のパソコン診断用の専用パソコンです。今まで大きな
ノートパソコンを海岸まで持って行ってましたが次からはこの１０，１インチ
小さくてコンパクトなパソコン！小さいです！軽いです！楽です！