2011年5月30日月曜日

エンジン換載待ちのボート・・・

先の震災により新品の船外機にも影響が広がっております。
注文してもなかなか入荷してきません。というか見通しが立たない、難しいという状況みたいです。
何とかお客様にはご理解いただきお待ちいただいております・・・(大変申し訳ありません。)

一日も早く被災地と日本の復興を願います!

2011年5月16日月曜日

エンジン炎上寸前・・・・

オーナー様の第一声…エンジンが火事!驚き出張確認したところ、
レクチファイヤーレギュレターが燃えていました。走行中煙が上がりだしたとのこと・・・


さぞ驚かれたことでしょう。部品を交換し復活。日頃の点検整備が大事ですが、このようなケースはなかなか見つけにくい・・・。気を付けましょう。

長年の蓄積・・・

ヤマハ2ストローク90馬力船外機のシリンダーヘッド部分。
係留艇ではありますが、長年の整備不良がこういう結果になります。
通常だったら、清掃、ヘッド、ガスケット交換で済むところですがこのエンジン
非常に状態が悪くシリンダー部が腐食が進みオーナー様とご相談の上
やむなくエンジン載せ替えとなりました。が、ご存じのとおり震災による影響で
新品の船外機が入荷してきません・・・。しばらくお待ちいただくことに・・・。



アンカーウィンチ復活なるか???



お客様の依頼・・・・アンカーウィンチが突然動かなくなりました~

取り外してみたところ塩田!塩の山!取り付けされたときにシリコンがきいてなくて取り付け座面に海水が浸入・・・スイッチはボロボロ、モーター内部は錆だらけ・・・とても厳しい状況でしたが何とかやってみましょう・・・結果、続報はまた次回